國家鐵路網(wǎng)建設及規劃示意圖•2024年1月版

2024年已經(jīng)到來(lái)。過(guò)去的2023年，國家鐵路規劃及建設取得了一系列重大進(jìn)展。一批“八縱八橫”重點(diǎn)鐵路項目陸續批復初步設計和施工圖設計，相繼進(jìn)入招投標階段并實(shí)現全面開(kāi)工目標；一批“十四五”計劃新開(kāi)工項目正加快推進(jìn)可研審查及批復；一批重點(diǎn)鐵路項目陸續竣工并投入運營(yíng)；部分線(xiàn)路走向和設站有了新的變化。

本次更新詳情如下（8月底以來(lái)數據）：

一、線(xiàn)路狀態(tài)更新

1、新開(kāi)通：廣州白云站；

時(shí)速200公里及以上高（快）鐵：廣汕、福廈漳、滬寧沿江、川青（成鎮段）、濟鄭（濟濮段）、萊榮、津興、汕汕、成宜、龍武、昌景黃、防東鐵路；

普速鐵路：麗香、敘畢、甬金鐵路；蘭新二線(xiàn)精阿段、太錫鐵路正錫段電氣化等。

2、新開(kāi)工（含已施工招標）：

延安至榆林、濟南至棗莊、邵陽(yáng)至永州、南深高鐵珠三角機場(chǎng)至省界段、濰坊至宿遷及青島連接線(xiàn)、合肥至武漢、漳州至汕頭高鐵；

平?jīng)鲋翍c陽(yáng)、文山至蒙自、黃桶至百色、羅布泊至若羌鐵路、廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、金華樞紐滬昆外繞線(xiàn)等；衢麗鐵路二期全線(xiàn)開(kāi)工。

3、進(jìn)入鋪軌及靜態(tài)驗收階段項目：池黃高鐵、濰煙高鐵、日蘭高鐵河南段、哈伊高鐵鐵力至伊春段、渝昆高鐵重慶至宜賓段、珠機城際二期、杭溫高鐵二期。

4、調整為近期（2024年底前）開(kāi)工項目：南充至廣安城際鐵路，已完成可研評審；榆林至鄂爾多斯至包頭高鐵。

5、調整為中期實(shí)施（2026年底前）項目：仙洪監鐵路，建設時(shí)序待定；日照至五蓮高鐵。

6、新增項目：

規劃研究項目：洛陽(yáng)經(jīng)十堰至重慶（萬(wàn)州）鐵路；商丘至周口至駐馬店城際鐵路；金華至南平鐵路；秦沈高鐵二通道；阜新至盤(pán)錦鐵路；隨州經(jīng)天門(mén)、潛江至岳陽(yáng)鐵路；

預可研項目：宿望宣鐵路池宣段；新建昭通至昆明（東川）鐵路；

可研項目：新疆將淖鐵路增建二線(xiàn)、梧桐水至淖毛湖鐵路、準東至克拉瑪依鐵路、老三淖煙鐵路；內蒙古朱日和至鑲黃旗至化德鐵路；

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)：寧波梅山港、寧德漳灣港、湛江烏石港、宜賓進(jìn)港鐵路等。

二、線(xiàn)路走向更新

1、根據最新宜昌至常德高鐵可研鑒修方案，線(xiàn)路局部走向調整，近期從長(cháng)陽(yáng)東站引出，遠期荊門(mén)至長(cháng)陽(yáng)新建三四線(xiàn)；張家界至石門(mén)（澧縣）高鐵同步調整；

2、呼南高鐵焦洛平段最新可研方案：全線(xiàn)新建沁陽(yáng)西、濟源東、洛陽(yáng)北、伊川西、汝陽(yáng)東、汝州南6座車(chē)站，改建洛陽(yáng)龍門(mén)站1座車(chē)站；

3、宜昌至重慶高鐵采用利川并站方案，近期修建至長(cháng)壽北站，長(cháng)壽北至重慶北段納入中長(cháng)期規劃；

4、規劃長(cháng)昌（九）高鐵走向暫按江西省規劃研究經(jīng)銅鼓、宜豐方案調整。

▼局部大圖1

▼局部大圖2

▼局部大圖3

▼局部大圖4

▼圖例

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