又一時(shí)速350公里高鐵即將全線(xiàn)開(kāi)通：多地打破不通高鐵的歷史

8月16日消息，滬寧沿江高鐵今天轉入試運行階段，全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。

所謂試運行，就是模擬線(xiàn)路正式運營(yíng)狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰”檢測，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。

據了解，滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線(xiàn)路全長(cháng)279公里，設計時(shí)速350公里。

全線(xiàn)共設南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車(chē)站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車(chē)站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車(chē)站。

滬寧沿江高鐵是長(cháng)三角地區城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長(cháng)三角地區向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項目開(kāi)通運營(yíng)后，沿線(xiàn)金壇、武進(jìn)、江陰等區市將打破不通高速鐵路的歷史。