全線(xiàn)鋪軌！未來(lái)杭州到溫州1小時(shí)可達

近日，杭溫高鐵開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌，此前杭溫鐵路二期全線(xiàn)22座橋梁全部貫通。隨著(zhù)各項建設的推進(jìn)，距離杭溫兩地1小時(shí)可達的日子越來(lái)越近啦！

杭溫高鐵開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌

近日，在杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現場(chǎng)，隨著(zhù)首對500米長(cháng)鋼軌被鋪軌機平穩地鋪設在無(wú)砟軌道板上，標志著(zhù)杭溫高鐵開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌。

杭溫高鐵全線(xiàn)鋪軌總長(cháng)529公里，鋪設道岔245組，沿線(xiàn)地形地質(zhì)地貌復雜，鋪軌施工具有上跨鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)點(diǎn)位多、作業(yè)精度要求高、站改工程施工干擾大、鋪軌工期緊張等特點(diǎn)。

為確保鋪軌進(jìn)度，采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線(xiàn)長(cháng)軌新型鋪軌機組兩種方式進(jìn)行鋪軌施工，一天鋪軌可達9公里。

BLCP500型本鄰兩線(xiàn)長(cháng)軌新型鋪軌機組由杭溫一標中鐵十一局集團自主設計、研發(fā)，可實(shí)現“走單線(xiàn)鋪雙線(xiàn)”跨線(xiàn)鋪軌，具有鋪軌效率高、安全性能好、工序流程少、適用范圍廣等特點(diǎn)。這種鋪軌方式作業(yè)效率提升了近一倍。

杭州→溫州1小時(shí)可達越來(lái)越近

杭溫高鐵北起浙江杭州桐廬東站，向南經(jīng)過(guò)金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線(xiàn)路全長(cháng)260公里，設計時(shí)速350公里，全線(xiàn)設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車(chē)站。全線(xiàn)設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。

杭溫高鐵是長(cháng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內實(shí)現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達的最快捷通道。

該條鐵路建成運營(yíng)后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線(xiàn)，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對于完善區域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(cháng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。