0791-88306158
快速綜合智能檢測小車(chē)是一種性?xún)r(jià)比較高、能夠確保人員安全和行車(chē)安全并重的數字化、智能化檢測設備。該種設備集軌道的幾何狀態(tài)、鋼軌及道床巡檢、接觸網(wǎng)幾何參數于一體，并可互換擴展其它功能模塊，其各子系統可整合同時(shí)作業(yè)，也可單獨進(jìn)行作業(yè)，實(shí)現載人值守、自動(dòng)檢測、自動(dòng)定位，從而鐵路或城軌相關(guān)部門(mén)能夠最大限度地合理安排資源，提高上道作業(yè)效率，減輕人員負擔。適用于鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域線(xiàn)路周期性檢查。
2三種基本功能可組合使用，也可以單體獨立運行
2里程精準測量，病害定位至軌枕
2設備具備動(dòng)力驅動(dòng)功能，能實(shí)現定速巡航檢測和停車(chē)功能。
2數據處理：輸出波形、報表，歷史數據分析，提供超限預警
2遠程數據實(shí)時(shí)傳輸：檢測系統可與調度室通過(guò)3G/4G公網(wǎng)實(shí)現遠程數據實(shí)時(shí)傳輸
2具備可擴展機械、電氣及軟件接口
2具備擴展和搭載其他功能模塊
【技術(shù)指標】:
|
|
指標 | 備注 |
| 尺寸 | 2100x1800x1600mm | 鋁合金材質(zhì) |
| 續航時(shí)間 | 4小時(shí) |
鋰電池供電 |
| 行車(chē)方向 | 前后方向 |
|
| 檢測速度 | 10km/h |
無(wú)級變速 |
| 行駛最高速度 |
20km/h |
無(wú)級變速 |
| 最大爬坡能力 | 40‰ |
|
| 自重 | 約300kg |
拆卸后，每個(gè)模塊重量≤60kg |
| 最大載重 |
≥460kg |
|
| 電機額定功率 | 800W |
|
| 剎車(chē)類(lèi)別 | 線(xiàn)剎 |
|
表2：軌道幾何狀態(tài)參數指標
序號
檢測項目
測量范圍
允許誤差
檢測要求
1
軌距
（1410~1470）mm
±0.50mm
2
軌距變化率
±0.03%
基長(cháng)1m
3
超高（水平）
（-200~200）mm
±0.50mm
4
三角坑
±0.7mm
5
高低
-4℃~4℃
±1mm
6
軌向
-8℃~8℃
±1mm
7
里程
（0~999）km
±2‰
| 序號 | 檢測項目 | 測量范圍 | 精度 |
| 1 | 拉出值 | ±600mm | ±5mm（連續） |
|
±2mm（定點(diǎn)） |
|||
| 2 | 導高值 | 3000~6800mm |
±5mm（連續） |
|
±2mm（定點(diǎn)） |
|||
| 3 | 支柱跨距 |
|
±10mm |
表3：接觸網(wǎng)幾何參數指標
| 巡檢方式 | 工業(yè)級設備智能檢測 |
| 巡檢頻率 | 每日天窗點(diǎn)期間 |
| 巡檢精度 | 0.3mm |
| 缺陷定位 | 1m以?xún)? |
| 巡檢速度 | 20km/h |
| 巡檢項目 |
鋼軌表面傷損識別 扣件異常檢測 道床外觀(guān)狀態(tài)檢測 鋼軌光帶檢測 |
| 缺陷反饋 | 及時(shí)反饋 |
| 產(chǎn)品功能模塊 | 功能描述 |
| 鋼軌波磨測量?jì)x | 鋼軌波磨檢測 |
| 軌廓測量?jì)x | 鋼軌輪廓測量 |
| 限界檢測裝置 | 限界安全檢測 |
| 第三軌檢查儀 | 第三軌導高/拉出值測量 |
